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Primer día del luto oficial por el accidente ferroviario de Adamuz, en Córdoba, donde continúan los trabajos para acceder a dos de los vagones en los que viajaba un importante número de pasajeros y para identificar a las víctimas. Al menos 40 personas han fallecido y 122 han resultado heridas tras el grave accidente.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha indicado que la investigación determinará si una rotura en la vía cercana al lugar del accidente fue la causa o una consecuencia del descarrilamiento, ya que en los minutos previos al siniestro no se reportaron incidencias. El presidente de Renfe ha descartado un fallo humano o exceso de velocidad, apuntando a posibles fallos técnicos en el tren o en la vía como las principales hipótesis.
Renfe ha activado un plan alternativo de transporte operativo desde este martes y que permitirá operar servicios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, aunque el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realizará en autobús, evitando así pasar por el lugar del accidente.
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Una tragedia ferroviaria ha sacudido este domingo el municipio cordobés de Adamuz, donde dos trenes de alta velocidad descarrilaron y colisionaron frontalmente, causando al menos 40 fallecidos y 122 heridos. Según el Servicio Andaluz de Salud, 43 personas permanecen hospitalizadas, doce de ellas en UCI, mientras otras 79 han recibido el alta. Además, un hospital de campaña atendió a 170 heridos leves. El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha advertido de que el número de víctimas podría aumentar debido al estado de uno de los vagones, reducido a un “amasijo de hierro”, lo que dificulta las labores de rescate.

El accidente ocurrió a las 19:45 horas, cuando un tren Iryo Málaga–Madrid, con 317 pasajeros, descarriló en sus tres últimos vagones a la entrada de Adamuz e invadió la vía contigua. En ese momento circulaba en sentido contrario un tren Alvia de Renfe, procedente de Madrid y con unas 200 personas a bordo. La colisión provocó el descarrilamiento total del Alvia y la caída de sus dos primeros vagones por un terraplén de cuatro metros, donde se concentraron la mayoría de las víctimas mortales. Entre los fallecidos se encuentra el maquinista del tren de Renfe.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado el siniestro de “extraño”, al producirse en un tramo recto de vía renovado en mayo de 2025, con una inversión de 700 millones de euros. Ha pedido cautela ante la rotura detectada en la vía, aún sin aclarar si fue causa o consecuencia del accidente. En la misma línea, el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, descarta un fallo humano, subrayando que los sistemas ferroviarios corrigen errores del maquinista. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios confirma que el descarrilamiento del Iryo originó la invasión de la vía paralela y la posterior colisión. Desde la compañía, su presidente Carlos Bertomeu asegura que el tren había superado todas las revisiones técnicas.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha cancelado su agenda y ha decretado tres días de luto nacional, garantizando transparencia total y apoyo a las víctimas “durante todo el tiempo necesario”. El impacto fue descrito por pasajeros como “un terremoto”, con vagones volcados y evacuaciones a través de ventanas rotas. La alta velocidad entre Madrid y Andalucía permanece suspendida, Renfe ha activado cambios y devoluciones gratuitas, y Adif ha habilitado el teléfono 900 10 10 20 para afectados. Una tragedia que ya figura entre los accidentes ferroviarios más graves de la historia reciente de España, mientras continúan las identificaciones y el análisis técnico de lo ocurrido.


Edición · Jorge Quiroga

Realización · Alfredo Hidalgo

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Al menos 24 personas han muerto y más de un centenar han resultado heridas tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Córdoba, uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en España en los últimos años.
El siniestro se produjo cuando un tren Iryo Málaga–Madrid descarriló e invadió la vía contigua, por la que circulaba un Alvia con destino Huelva, cuyos vagones cayeron por un talud de varios metros.
Los equipos de emergencia continúan trabajando en una zona de muy difícil acceso y no se descarta que haya más víctimas, mientras se emplea maquinaria pesada para recuperar cuerpos atrapados.
La UME ha reforzado el operativo con un equipo USAR especializado en rescates complejos, elevando a más de 40 los militares desplegados en el lugar del accidente.
Hospitales de Córdoba y Jaén atienden a decenas de heridos, algunos en estado grave, y se han activado equipos de psicólogos para acompañar a víctimas y familiares.
El Gobierno, la Junta de Andalucía, la Casa Real y los principales líderes políticos han suspendido agenda y expresado su apoyo a las víctimas y a los equipos de rescate.
Las instituciones europeas y varios gobiernos han trasladado condolencias a España y han destacado la labor de los servicios de emergencia.
Adif, Renfe e Iryo han habilitado teléfonos de atención a las familias y se ha suspendido la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.
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Europa y varios aliados de la OTAN respaldan a Dinamarca y defienden la soberanía de Groenlandia frente a la amenaza de aranceles del 25% anunciados por Estados Unidos, condicionados por Donald Trump a la cesión del territorio, mientras la Unión Europea se prepara para activar por primera vez el mecanismo coercitivo contra presiones económicas externas; en España, Pedro Sánchez alerta de las consecuencias de una invasión, defiende un nuevo modelo de financiación autonómica que asegura que todas las comunidades ganan, y se enfrenta al rechazo del PP, que lidera Alberto Núñez Feijóo con la declaración de Zaragoza, en un contexto de tensiones comerciales y posible envío futuro de tropas de paz a Ucrania; a nivel internacional, Portugal celebra elecciones presidenciales con previsión de segunda vuelta, e Irán reconoce 5.000 muertos por la represión de protestas, mientras en el ámbito nacional destacan problemas por nieve en carreteras, la recuperación eléctrica en La Gomera, incidencias aéreas en Tenerife Norte y un episodio de frío intenso y fuertes lluvias y nevadas por la borrasca Harry.
Edición: Adrián Martín
Realización: Gustavo Luna
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La nieve complica la circulación en España, con cerca de medio centenar de carreteras afectadas, aviso naranja en Ávila, Segovia y Huesca, seis vías secundarias cerradas y restricciones a camiones en tramos de la A-1 y A-50. La DGT advierte que las zonas más complicadas son Huesca y Castilla y León y recomienda informarse, llevar cadenas y extremar la prudencia.
La Unión Europea y Mercosur han cerrado un acuerdo histórico de libre comercio tras casi 26 años de negociación. Aunque puede entrar en vigor de forma interina, deberá superar un tenso proceso de ratificación. En España, los tractores protestan en Lugo por la posible competencia desigual con Argentina, Uruguay y Paraguay.
En Irán, el líder supremo Ali Jamenei responsabiliza a Donald Trump de las protestas que han dejado más de 3.400 muertos según ONGs. Mientras, en Dinamarca miles de personas protestan contra Trump y defienden la autodeterminación de Groenlandia.
Donald Trump ha confirmado que presidirá la junta de paz para Gaza, con nombres como Tony Blair, Marco Rubio y Steve Witkoff, y ha contactado con Erdogan y Al Sisi para supervisar la reconstrucción.
En España, cruce de acusaciones por la financiación autonómica: Feijóo pide retirar el nuevo modelo y acusa al Gobierno de apoyar al separatismo; Montero defiende la prioridad del sistema y acusa al PP de confrontar.
En Madrid se celebra la misa funeral por Irene de Grecia, con presencia de los reyes Felipe VI y Letizia.
En salud, un estudio liderado por el oncólogo Eduardo Vilar Sánchez muestra resultados esperanzadores con la vacuna NOUS-209 para prevenir el cáncer de colon.
El tiempo seguirá marcado por lluvia y nieve en Aragón, Cataluña y Baleares, con nevadas puntuales en el centro peninsular y temperaturas que bajan hoy y suben mañana.
En música, Charlie Puth anuncia su nuevo disco “Whatever’s Clever!” para el 6 de marzo de 2026 y una gira mundial que comenzará en abril, con parada en Barcelona.
Edición: Adrián Martín
Realización: Gustavo Luna
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